重生2007财运亨通第789章 芭尔博亚港

巴拿玛运河芭尔博亚港运营管理公司。

巴拿玛运河位于太平洋与大西洋之间是亚洲通往欧非大陆的重要通道。

和苏伊士运河相比虽然距离稍微有点远但是稳定性和周期可预期性却比苏伊士运河好很多。

在千禧年之前前往欧洲海运主要是走苏伊士运河但是随着近年红海局势的不稳定海盗情况频繁出现去年发生的海盗事件接近两百起。

不想冒着海盗的风险巴拿玛运河是最稳定的路线。

芭尔博亚港位于巴拿玛运河亚洲方向的运河入口位置是亚洲通往欧非最大的港口。

芭尔博亚港对面也有个优质的港口但是隶属漂亮国海军基地从去年开始已经放弃军事用途正在进行商用码头改造。

不出意外明后年改造后的码头变成商用港口会改变目前芭尔博亚的一部分压力。

芭尔博亚港是一个港口综合体从巴拿玛运河官方权属来说是属于一前一后的两个港口分别是芭尔港和博亚港。

但是两个港口都归属风车国的皇家商会所以从建设到管理再到运营都是按照一个港口来进行。

巴拿玛运河的港口运营与管理是分开的港口过路费是运河管理局官方收取。

但是港口的管理比如检查、排队、停泊、港口设备或增值使用都是由运河港口所有权的业主经营。

清晨的芭尔博亚港晴空万里一片繁忙的景象。

“尼尔每年这个季节都这样对面的军事码头修建好会缓解我们的不少压力。

” 邓肯站在芭尔博亚港运营管理公司的高楼上看着港口的船只就像漂浮在锅里的饺子一样密密麻麻的。

作为芭尔博亚港运营管理公司的总裁从总部皇家商会调任过来已经十年副总裁尼尔是他一手培养的手下。

“邓肯先生如果对面港口建好对我们港口的运营收入估计也会有影响啊。

” 邓肯笑着摇了摇头说道：“尼尔你眼界小了。

” “现在亚洲的经济飞速发展未来通往欧洲的货运只会越来越多特别是华夏国的制造业这些年越来越厉害。

” “这两年红海的局势越来越不乐观巴拿玛运河虽然距离稍微远点但是稳定性这个因素下亚洲的船只会越来越多走巴拿玛运河了。

” “尼尔你应该好好看看我们运营部每年的货物运输分析报告了你会发现从五年前开始华夏输出的货物走我们运河的每年递增都超过20%。

” 尼尔听到总裁的话不由惭愧的低着头。

邓肯看着低头的尼尔笑着继续说道： “对面这个港口最少明年才能建设好然后开始运营估计要两年。

” “现在港口归属权是漂亮国国防部但是最近的消息漂亮国的国防部有意把经营权转让给希伯人的默克家族。

” “默克家族肯定也不会自己经营最终也会把经营权转让默克家族最擅长做这类转手的买卖了。

” “不过这些事情不用我们操心了我们在这里也待不了多久了。

” 尼尔听到邓肯的话刚才低的头马上抬头看向邓肯说道： “邓肯先生总部商会把港口已经出售了？” 看到邓肯的点头尼尔的表情一脸惊讶。

尼尔知道总部的皇家商会要出售港口总部认为在新时代港口来钱太慢准备投资油田。

本以为这种港口巨大资金的交易怎么也要找合作商找一年再谈个半年这样一来一回都两年了没想到居然这么快就出售了。

“买家是漂亮国的哪个公司啊？” 尼尔知道总部的韦尔副会长最近一直在漂亮国所以想象中买方大概率也是漂亮国的大公司。

这种港口其他国家的人一般买不起而且风车国皇家商会作为欧洲商会主流意识形态是紧跟漂亮国必然倾向于买家是漂亮国的企业。

邓肯苦笑的摇了摇头。

他也是昨天得到消息商会已经和买家签署完出售协议。

按照法理来说现在港口的运营权是这个买家的。

只是现在还没完成运河管理局变更所有权手续。

还有港口运营公司没有正式做交接。

邓肯苦笑的原因居然买方是华夏人当时听到消息还以为自己听错了。

韦尔那么高傲的人怎么可能会找华夏人合作。

这事让邓肯有点想不明白。

就算和华夏人合作按照韦尔的性格谈判怎么也要拖几个月价格最少要比底线上浮20%。

现在竟然是80亿美刀的底线成交的让邓肯觉得不可思议。

不过邓肯也是老江湖转念一想就知道有人影响了韦尔让韦尔这么快这么低的价格快速成交了。

事后邓肯找商业分析的公司查了买家情况也印证了他的想法。

现在华夏买家来历不凡他一手搭建的港口运营管理公司不知道对方会怎么管理。

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