重生1977我竟成了家中独棍第132章开赴58小时

广交会一年两届分四月和十月从1957年开始举办是国家对进出口交易的重大媒介。

省外贸局作为国家出口总局下属机构早就跟滨海铁路局达成了长期合作意向。

每到四月和十月滨海铁路局就会提前预留出硬卧车厢用来在广交会期间运输江省的外贸局成员。

所以包车这件事李华麟都没有亲自去铁路局找铁路局的领导直接打个电话就协商了。

往年呢江省外贸局去参加广交会最多也就二百多人以一节卧铺车厢66人床铺为准四个车厢足矣。

但由于今年国家对秋季广交会极为重视也是与苏国恢复贸易的缓冲期江省今年去广交会的成员就从200多人直接翻了一倍变成了448人。

448人按一节车厢66人定量这就要安排七节硬卧车厢大大超乎了滨市铁路局的预料。

但计划经济时期省外贸局可是担负着一个省份的进出口外贸业务与省内的物资调配息息相关他们去广交会是给江省搞活经济去了市铁路局局长就一句话必须优先满足外贸局同志的需求这是政策！公费出差省外贸局的出差补助有地区划分像去广州这样的沿海城市一个人一天的餐补就可以达到4块。

这期间火车票由国家凭票报销不需要职工自己购买等到了广州那边住宿也是由举办方统筹安排按照基层干部每天2到4块的标准连同每日4块餐补款项由国家直接支配这就变相等于出差的员工不用花一份钱也可以享受每天至少8块钱的服务这已经是他们月工资的四分之一了！ 448人坐火车去广州历时58个小时算三天一天三顿饭每顿饭铝饭盒为承载按照5毛钱一盒的标准要准备4032份用餐量才能保证每个人都吃到饭。

员工食量肯定是不同的有人吃得多有人吃得少那每顿就要按照500盒做充足预算三天就是4500盒盒饭！ 4500盒盒饭要达到每盒5毛钱的标准就必须保证三素一荤主食还必须是大米饭。

按照以往的经验来看200人时定300盒饭都不够吃还要提前额外准备其他的食物毕竟一天餐补在那摆着呢！一天4块餐补火车上的三份盒饭是1.5块还剩下2.5的剩余这2.5要怎么充分花完也是个技术活。

在计划经济时期可没人敢贪污受贿尤其是在这种集体性出差的档口谁敢贪墨一点那是要送去吃牢饭的！周大宇是那种有多少预算就要花多少预算的人因为这些预算是固定的花不完还要原数退回。

他给李华麟三人安排的任务是放手去采购到了广州那边团体出差的费用直接由广州那边核算他管不着。

可这去广州和回滨海里外加起来有六天这六天他必须要让一起出差的同志们吃好喝好。

于是乎原本李华麟认为最难沟通的是铁路局仅仅两个电话就搞定了而这种没当成活的采购项目可是把张晓蕊给难住了！这次去广州参加广交会省外贸局连同旗下工作人员有男有女有老有少想把他们都安排好了可不是那么容易的。

当前集体性差旅标准所有的东西都必须统一采购外贸局可以享受国家双轨制内部价格每个人每天2.5元的分配空间很大。

首先烧鸡肯定要有按照所需三人一天分一只橘子水啤酒水果糖果糕点也要有按男女比例适当调控。

大葱煎饼馒头烧饼这些东西内部价更是便宜的很像扑克象棋胰子皂啥的也得准备员工上车一待待58个小时没点娱乐活动哪行？！办公室内李华麟靠在桌子旁手里拿着当下最新的内部价目单指点着张晓蕊做“财务规划”。

历时两天总算选出一个最适合448人来往旅途上的4块钱搭配然后将文件交给财务部审核。

财务部审核后会直接上报到进出口总局这期间所有人不会接触钱票都有国家内部划控。

采购单审批用了一天待带着大公章的采购单退了回来张晓蕊和李思佳则分别前往指定采购点提醒他们备货。