我怎么就成F1车手了第523章 与自己和解

一时间秦淼真不知道该怎么办了。

但秦淼内心的倾向还是转会去法拉利。

毕竟车迷们都是知道的我秦淼一直以来都是一位坚定不移的铁佛寺。

从我的青训时期就可以看出来！ 当然了秦淼不觉得梅奔会给出同样的条件就是了。

就算托托是梅奔车队的老板也是如此。

毕竟托托只是有车队三分之一的股分并不是拥有梅奔三分之一的股份车队也不是他的一言堂。

就算托托想跟注法拉利给出的条件梅奔大概率给不出来。

所以秦淼主要纠结的还是怎么将这件事告诉托托。

毕竟有一说一托托这两年以来对自己还是挺好的不论是对自己的知遇之恩还是日常生活之中给自己的优待。

一时间秦淼还真有些纠结 不过秦淼还在纠结的时候电话又响了这次打来电话的人不再是没有备注的陌生人了是秦淼经纪公司的负责人。

电话接通之后对方与秦淼说了说法拉利车队那边突然的加价以及很奇怪的同意了先前提出的所有附加条款。

对方和秦淼说起这件事的时候整个人都因为激动而有些颤抖。

因为这份合同在他看来也极其的逆天更逆天的是法拉利居然同意了。

秦淼对此自然是早已经有了心理准备点头表示知道了就挂断了电话。

揉着眉心秦淼掏出手机开始翻通讯录但是一时间秦淼还真想不到这个时候应该给谁打电话比较好。

不过秦淼没有纠结太久随着巴伯的通知秦淼得去参加阿联酋这边的一场晚宴。

对于这些工作秦淼已经是轻车熟路了。

而且忙起来也会让秦淼忘记自己正在纠结的这些事情。

接下来就是各种各样的聚会录制宣传片。

时间一晃来到了周四。

秦淼又一次来到了沙特大奖赛的举办地点吉达滨海湾赛道。

对于今天的这场比赛整个梅奔上下可谓是信心满满。

因为不论是在车队的模拟器还是超算的计算之中梅奔的W14无疑是极其适应滨海湾赛道这样的高速赛道。

别看从俯视图上看起来滨海湾赛道看起来弯弯扭扭的但是开F1跑过这条赛道的朋友都知道这是一条跑起来很爽的高速赛道。

所有车队来到这条赛道之后都会换上低阻力的空气动力套件。

梅奔也不例外。

而且与此同时车队工厂这边也给秦淼和汉密尔顿带来了新的赛车升级。

今天的升级不算多只是进一步优化了赛车的冷却系统。

虽然做不到赛车完全不过热但是散热效率比起以前高了20%而且热气流排出去之后可以混入赛车零侧箱的下洗气流之中在高速行驶的时候可以减阻提高尾速。

不过因为此时的W14已经被梅奔坐到了限重的边缘所以这套冷却系统为了冷却效率和高速弯的减阻牺牲了重量赛车增重了400g。

不过这个重量对于梅奔来说是在可接受的范围之内毕竟升级过后赛车性能单圈速度的提升是要比这400克重量的减少更多的。

这就是这场比赛全部的升级了。

虽然说这次升级对于赛车的单圈速度提升很小单圈可能0.05的速度都没有。

但是这项升级可以有效地延长梅奔引擎的使用寿命。

这样的升级算是长期收益不论是秦淼还是汉密尔顿都是乐于见到的。

赛季越长这项升级得到的收益就越大。

这也是为什么这项升级开幕战结束之后就应用上了。

周四剩下的时间秦淼主要就是在参加各种活动了。

当然车队也知道秦淼的爱好给秦淼安排的活动基本上都是秦淼比较感兴趣的。

再加上走走赛道周四过得也算是充实。

时间很快就来到了周五。

两次练习赛开始的日子。

本来秦淼是想要在这个大奖赛周末告诉托托法拉利给自己开的条件并且自己也有了离开梅奔的想法。

但是这个周末托托有事就没来围场。

这件事也就只能这么搁置了。

而且秦淼也开始有些担心如果自己提前将这个消息告诉了托托那么自己会不会在车队受到针对？ 例如正常的资源不给自己赛道上的车队指令偏向汉密尔顿之类的。

不过很快秦淼就想开了。

以自己的保胎能力车队就算有这方面的想法也大概率实施不了。

另外一方面梅奔这个赛季的赛车虽然性能很强大但是开幕战维斯塔潘的速度就证明了梅奔的赛车并没有恢复地效时代之前的竞争力。

与红牛相比仍有一段不可忽视的性能差距。

梅奔想要拿到车手总冠军甚至是车队总冠军的话那还得靠自己。

这就是自己与托托坦白的底气所在就算托托知道自己即将离开他不敢也不会和自己撕破脸。

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