F1之飞驰人生第84章 观看GP2亚洲系列赛发布会

2008年GP2亚洲系列赛将迎来第三个赛季作为F1核心后备赛事的东方姊妹系列赛其赛程延续 2006 年的模式——在1月至4月间举行赛季首尾均在迪拜国际赛道拉开和收官。

迪拜的两站只是整个赛季六个周末赛事中的一部分其余分站包括印尼的桑图、印度哥印拜陀的Kari赛车场以及作为马来西亚和中国大奖赛垫场赛的赛事安排。

GP2亚洲系列赛的规模正在持续扩大这一点从新赛季参赛名单中可见一斑其参赛阵容将是有史以来最庞大的。

不过有一位车手尤其令我关注——娜塔莎?齐林斯卡娅她将驾驶19号三叉戟车队赛车与18号车组的奥地利车手海因里希?施瓦泽并肩作战。

参赛阵容呈现多元化汇聚了来自欧洲、亚洲和南美洲的优秀车手竞争态势也异常激烈——ART、阿登、甚至我的前东家DAMS等车队都派出了备受瞩目的新秀。

娜塔莎今年展现出的赛车天赋有目共睹。

不过这是她首次涉足国际赛车运动而且从意大利F3方程式赛车升级到GP2赛车在机械层面也是一次巨大的跨越所以我难免有些担心。

但娜塔莎本人呢？她却丝毫没有怯意。

在整个发布会仪式上她始终面带微笑自信满满。

不过我们很快就能知道她的底气是否充足因为赛车即将揭开面纱。

“废话不多说现在为大家揭晓2008年GP2亚洲系列赛的挑战者——18号车和19号车！” 乔治?阿雷齐的话音落下两辆以白色为基底、点缀金属蓝与红色条纹的赛车映入眼帘。

和F1一样两辆赛车的基础涂装基本相同但GP2和GP2亚洲系列赛也从纳斯卡、印地赛车甚至耐力赛等其他赛事中借鉴了涂装元素每辆车的赞助商标志与涂装细节均各具特色。

娜塔莎的19号赛车上有车队常见的普利司通和雷诺标志但令人惊讶的是她的赛车上还有意大利歌利亚的标志。

我转头看向陪同我参加发布会的父亲突然明白了他此行的真正原因。

“你在赞助娜塔莎？”我惊讶地问。

我并非因为他为娜塔莎而不为我这样做而感到不满而是惊讶于他现在竟然有能力赞助GP2级别的车队因为据我所知他的资源此前似乎不足以支持这个级别的赞助。

“公司现在扩大了规模我将公司规模扩大了一倍并成功进军意大利市场因此与意大利本土车队合作顺理成章尤其是当这支车队启用了我视为家人的车手时。

”他回答道。

我扬起眉毛示意他继续说下去。

于是他补充道：“我想我也在试图弥补过去。

我知道在你最近几年的职业生涯中我未能尽我所愿地支持你现在有能力了我希望能支持娜塔莎一路进入F1弥补我这些年的遗憾。

” 我试探性问及威廉姆斯车队的赞助可能父亲苦笑着摇头：“F1的赞助门槛太高联邦快递恐怕不会欢迎像歌利亚这样的行业新丁的logo出现在其旁。

” 他说的在理但尝试本身就有价值。

至少娜塔莎不必重蹈我受制于争议赞助商的覆辙有望以纯粹的姿态逐梦巅峰。

媒体提问环节一位记者将娜塔莎与我作比： “娜塔莎作为一名具有一半亚洲血统的车手参加GP2亚洲系列赛你是否想追随不久前处于你现在位置的好友张骋的脚步？” 我想这是娜塔莎预料之中的问题因为她与我关系密切年龄相仿职业轨迹相似因此自然会被媒体拿来做比较。

但我最不希望的是娜塔莎感觉自己活在我的阴影下她的实力远不止于此。

“首先先向张骋问个好。

” 娜塔莎以幽默的方式开场向观众席上的我挥手引来媒体席的一阵笑声。

“其次显然张骋在2006年的表现令人印象深刻展现了她作为车手的卓越天赋。

但我更想证明属于自己的天赋。

新车队、新赛事一切皆是未知这正是挑战的魅力所在。

” 她的回答堪称巧妙：既化解了比较带来的压力又将焦点锚定自身更以“中游车队新赛季” 的定位适度降低外界预期。

不过她的措辞很有策略既不会伤害车队也不会对她未来的表现提出不切实际的期望。

她今年在意大利F3赛道上的表现已经用实力证明升组的潜力而她在此时此刻应对媒体的表现更加证明了这一点。

我迫不及待地想看到她在新赛季——她的首个GP2亚洲锦标赛赛季中的精彩表现。

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