F1模范生第一一零章以一敌二

第112章以一敌二第17圈满血归来的佩雷兹终于超越库比卡弄得红牛车迷眼泪汪汪他终于开始提升位置了！不过后面几圈佩雷兹利用新胎砍瓜切菜在主流一停窗口到来前上到第15名。

第21圈纵使前几十圈速度始终处于下风梅奔不甘落败主动召汉密尔顿进站换中性胎undercut！这个策略堪称悬崖顶端抛下的一根救生绳虽然看起来极易断裂但确实是处于悬崖底端的汉密尔顿求生的唯一办法！汉密尔顿换胎3.6秒负责拆卸右前轮的技师稍微慢了点出站后汉密尔顿卡在加斯利身前4秒窗口相当不错！加斯利被领先集团快速甩开也是梅奔策略的信心来源。

前者挡住法拉利双雄守住第4自身速度却严重下降使前三拉出了进站窗口！汉密尔顿的出场圈跑得非常好在第二计时段已经追回维斯塔潘1秒有余令红牛车队迅速展开对策：“Max我们本圈进站。

” 红牛换胎车组永远可以让人信任2.7秒极速换胎以后维斯塔潘出站再次处于汉密尔顿身前2.2秒。

车队成员全体起立为这次完美团队配合而欢呼！另一边梅奔却并未气馁托托-沃尔夫神秘地说道：“刘易斯做得好！这是计划的一部分！” “计划的一部分？”布伦德尔一愣很快意识到梅奔的后手“汉密尔顿和维斯塔潘一停博塔斯顺势开始领跑。

按照梅奔的策略他将不会过早一停而是留在赛道上阻挡维斯塔潘掩护汉密尔顿！” 解说嘉宾也反应过来：“那么博塔斯的作用变得很大了梅奔战术成功与否就看他能守住多少圈了！” 看到梅奔二打一解说嘉宾更加痛恨佩雷兹该你帮忙的时候你在哪？！此刻镜头转向后排佩雷兹正进攻角田争夺与世无争的第15名。

这番情景类似于国家发生了大战主力军还在大后方摸鱼。

新胎的优势确实很大或者是博塔斯有所保留短短几圈维斯塔潘已经追进5秒。

博塔斯向车队汇报道：“轮胎接近极限不过我觉得它们还能撑一些时间！” 翻译过来就是“我残血了但我能苟住”！车队众人听完也放心了些。

结果博塔斯说完没多久即将被他套圈的维特尔再次“忆往昔”他在3号弯spin了！博塔斯反应神速勉强从马丁赛车和护墙中间的缝隙脱身不然梅奔大计就得胎死腹中！第29圈维斯塔潘进入博塔斯身后1秒以内获得了DRS。

梅奔继续鼓励博塔斯：“瓦尔特里这是冠军的争夺你的任务就是防守！” 同时仿佛约定好一般马泽平、吉奥维纳兹和拉塞尔一起进站他们的目标也很一致都是undercut前车！维斯塔潘猛烈进攻博塔斯积极防守在一些连续弯尽量放慢速度以及打乱对手节奏！在博塔斯的帮助下原本被拉开2.5秒的汉密尔顿迅速追近一头冲进维斯塔潘的DRS内！ “追近还不够想要拿下冠军汉密尔顿必须超过去！”通过前半程正赛的观察两名解说员确信汉密尔顿的长距离速度被完全压制。

只有获得领跑位置才能依托赛道特性挡住维斯塔潘保持到最后一圈！关键时刻博塔斯毕竟不善于缠斗又始终有些不堪大用。

13号弯他没有弯心降速而是正常防守线速度过弯！结果就是这下让维斯塔潘找到机会。

依靠更强的轮胎抓地力后者在全油门通过的14号弯速度更快并在直道瞬间抽头完成超越！现场人山人海的橙色车迷欢呼雀跃他们不是傻子知道场上的形势。

发现梅奔策略失败他们确信冠军稳了“Super Max”之声响彻云霄！果然不出专业人士所料汉密尔顿短暂追近后又被迅速拉开。

本站几乎是维斯塔潘和红牛RB-16B赛车的个人表演马泽平感觉就像提前进入了22下半赛季和23赛季！然而梅奔看起来还是不服气博塔斯完成使命进站换胎后车队和他说道：“尽力推进缩小与维斯塔潘的进站窗口差距。

” 布伦德尔解释道：“应该是梅奔认为维斯塔潘还会二停因此让博塔斯待在维斯塔潘的进站窗口里面以便在维斯塔潘二停后挡住他。

” “梅奔今天团队配合很不错啊。

”即使是红牛车迷解说嘉宾也对梅奔的策略心服口服真是算准了每一点！冠军争夺告一段落把目光转向后排的较量。

里卡多进站防守马泽平的undercut由于还未一停的库比卡在之前几圈迟滞了一会马泽平大牙的回场圈很轻松兵不血刃地守住自己的位置！ “F**k！”刚出1号弯马泽平就看到已经准备进2号弯的里卡多不禁吐了句脏话。

今天确切说是本周他都很郁闷。

首先在二练就失误退赛；赛车速度有可是难以驾驶；排位赛被两台威廉姆斯的失误毁掉发车顺位靠后；正赛除了起步扬眉吐气一把就陷进无休止的DRS高铁中。

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