F1模范生第六十二章 战术拉烟

第63章 战术拉烟 Q1已经跑到最后一圈马泽平的圈速为1分05秒489正好落后维斯塔潘1秒暂列场上第16位。

这场排位赛他真有些无力感。

赛道又短还不像摩纳哥有这么多弯道即使他每个弯角都表现出色仍然抵不过其他赛车直道上的优势所以拼尽全力也没能突破Q1淘汰线。

为了晋级马泽平只能再次铤而走险他极限卡时间在Q1停表前的最后一秒才过线做飞驰圈！ 戴维斯很默契地一言不发马泽平就知道自己的这圈有效专心投入到飞驰圈中。

维特尔处于自己前方5秒左右还能提供些尾流效应。

在他过1号弯不久处于车阵最前方的车手已经过线了奥康刷到第11位吉奥维纳兹表现优异上到第9位！ 从队友莱科宁仅仅刷到第18的表现来看吉奥维纳兹的飞驰圈确实精彩。

接着是角田和佩雷兹大小红牛齐心协力刷到第4和第5前者不仅击败了佩雷兹还战胜了汉密尔顿！ 倒数第三位结束飞驰圈的是里卡多他在第一计时段刷紫然而后面两个计时段的疲软使他仅排名第14！ “里卡多的位置比较危险他必须祈祷维特尔和马泽平不会超越他的成绩否则他将Q1出局！”布伦德尔说道。

解说嘉宾附和：“是的尤其他的队友诺里斯排在第3此时淘汰的话会不会间接证明他与队友间的差距呢？” 维特尔过线1分05秒051这令里卡多成为了Q2关门线！ 镜头立即播放马泽平的车载视角他的最后一弯出的很好！ 伴随他全油门冲过终点线他的成绩上升到第14位原本屏息凝神的哈斯P房顿时爆发出欢呼声！ “尼基塔我们进Q2了。

”戴维斯说道。

马泽平打开TR道：“好哇！唔......今天很惊险许多地方都比较挣扎。

希望下一站我们不再需要面对这些情况。

” 与哈斯车队的兴奋相反迈凯伦陷入了沉寂中指挥台的众人纷纷摇头叹息。

在迈凯伦争夺积分的时刻出现车手后排发车的问题显然令他们陷入被动之中！ 布伦德尔总结道：“Q1彻底结束了被淘汰的车手分别是米克舒马赫、莱科宁、奥康、拉提菲和里卡多。

值得注意的是先前我和解说搭档夸赞的吉奥维纳兹居然仅仅第15名压线过关说明在Q1末段赛道状况得到了很大改善。

” “其实第14位的马泽平他同样突破了一项个人记录。

”解说嘉宾道“就是连场突破排位赛Q1这是他F1生涯的首次。

” 布伦德尔听后却笑了随后摆手解释道：“现在大多数车迷已经很难将这些新秀的记录套用在马泽平身上。

这几个赛季以来很少有新秀能够在个人首个赛季获得正赛第5而且要注意他驾驶的是哈斯赛车围场里的垫底竞争力。

” 两节排位赛之间卡索正给马泽平分析数据不过他也知道赛车本站的挣扎可改进的地方并不多米克舒马赫再次吊车尾就能看出。

“没事尼基塔尽全力就好。

”卡索的话像是鼓励也像是安慰。

但是马泽平无暇揣摩这些四名技师已经将轮胎毯取下Q2即将开始！ Q2仍然节奏流畅在难度不大的红牛环赛道spin等失误只存在于练习赛中。

而没人愿意扫赛道的情景再次出现此时大车队已经有了经验派出车手使用中性胎刷圈等赛道状况转好后再换上软胎！ 小车队见此也都安坐P房中等待赛道上的人跑完一轮飞驰圈。

只有拉塞尔和马泽平鹤立鸡群用软胎冲刺毕竟是倒数车队从赛车到策略组都被完全压制！ 不过二人的排名也暂时靠前至少能幻想一下赛道忽然大雨倾盆他们勇进Q3什么的。

赛前数据显示降雨概率为50%左右然而马泽平只看到天空云彩较多有些弯角甚至阳光明媚。

随着Q1还剩最后1分钟所有人都仅有1圈的机会！ 勒克莱尔当仁不让他只位列第12名如果本节就此结束他将被淘汰所以急于做出一个安全的成绩！ 但是第一计时段他就刷了黄这令不少铁佛寺险些心脏骤停！ 在众车迷的担忧目光中勒克莱尔顶住压力第二计时段绝地反击超越第10名马泽平.2秒！ 策略组再昏厥马泽平仍然获得了首轮飞驰圈干净空气的一点优势还能在前十屹立不倒。

然而众人都知道这个成绩一定会被刷掉现在的勒克莱尔就是最好证明！ 所以马泽平必须再飞一圈即使Q3希望渺茫但是一切皆有可能才是赛车的魅力！ 全力推过第一计时段马泽平刷新了个人最佳然而对比其他车手还是慢了些。

看到方向盘显示的速度马泽平不禁有些失望不过很快他咬了咬牙再次将注意力回到比赛中！ 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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